ОАО "Техномет"

Прежде чем приступать непосредственно к замене масла, необходимо выполнить ряд подготовительных работ и приготовить всё необходимое. Во-первых, следует заехать на ровную площадку с твёрдым покрытием, где и будет проводиться процедура - например, на автостоянку. Во-вторых, двигатель автомобиля должен быть прогрет до рабочей температуры для обеспечения полного слива данной жидкости.

Далее, потребуются все необходимые инструменты: ключ для отворачивания фильтра, воронка, ёмкость для слива отработанной данной жидкости (объёмом не менее 6 литров). Также потребуется приобрести новый оригинальный фильтр, предназначенный для данной модели автомобиля и моторной жидкости рекомендованной для двигателя марки - вязкости 5W-30 или 10W-40 согласно сезону эксплуатации.

После подготовки можно приступать к замене моторной жидкости по следующим этапам:

Установить автомобиль на ровной поверхности, включить стояночный тормоз, подложить противооткатные упоры под колеса.
Установить ёмкость для данной отработанной жидкости под сливное отверстие в поддоне двигателя.
Открутить пробку отверстия для слива и слить его полностью в подготовленную ёмкость при работающем двигателе. Как правило, объём отработанного масла составляет около 4 литров.
Заменить масляный фильтр, установив новый вместо старого.
Залить в двигатель свежую моторную жидкость рекомендуемого типа, объемом около 4,5 литров.
Запустить двигатель на 1-2 минуты, затем заглушить и проверить уровень масла по щупу – он должен находиться между минимальными и максимальными отметками на щупе. При необходимости долить ещё немного данной жидкости так, чтобы его уровень находился ближе к максимальной отметке.
Утилизировать отработанное масло согласно правилам охраны окружающей среды.

Важно регулярно следовать графику замены масла согласно интервалам, указанным в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Дата: 12.01.2024.Осаждение цветных металлов элементарной серой идет доста точно полно только в присутствии нейтрализатора при 150С. Сум марная реакция процесса (при нейтрализации известковым молг ком): ЗМе504+45+4Са(ОН)г-уЗМе5+4Са504+4Н20 (/>150»г и рН = 4).Наиболее просто осуществим метод осаждения цветных метЯ лов (N1, Си, Со) с помощью металлического железа и элемент» ной серы. Процесс идет при температуре >80С и при атмосфер, ном давлении. Время пребывания пульпы в реакторе 15—30 мин, при этом цветные металлы осаждаются до остаточного содержания 50—100 мг/л.В качестве элементарного железа пригодны железные или чугунные опилки, губчатое железо, железный порошок, металлизоваа-ные железные окатыши.Процесс осаждения цветных металлов серой и железным 1| рошком описывается реакциями: Ме5О4-г-Рс0-г-5-»-Ме5+Ре51 2Же5О4+ЗРе0+450->Же2Ре34+2Ре8О4; Ме504+2Ре+2аСоотношение реакций, влияющих на состав серосульфидноЯ концентрата, зависит от скорости подачи осадителя, выражае1| в быстром изменении рН раствора в ходе процесса, и от расхо, осадителя. Часть железа расходуется на побочные взаимо действ Ре+Н2504-Ре504+Н2.Сульфат оксида железа (II) в присутствии небольшого ко. чества серной кислоты при интенсивном перемешивании с воздухе может окисляться до сульфата оксида железа (III)' 4Ре504 +2Н2504+02-2Ре2 (504) 3+2Н20.Наличие сульфата оксида железа в растворе чрезвычайно нежЯ лательно, так как может приводить к обратному переходу цветны металлов в раствор 1Ре2(504)зт-МеМе504-Ь2Ре504 и " к пов: шению расхода металлического железа Ре2(504)з+Ре0-» --ЗРе504. Поэтому для предотвращения аэрации при осач дении применяют механическое перемешивание тихоходной м шалкой.